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作为充电桩运营的领军企业，TELD的成长历程并非一帆风顺。2014年，国内电动汽车基础设施建设市场大幅放开，箱式电力设备制造商特锐德成立子公司特来电，向下游充电桩运营行业延伸布局。但充电桩行业本身的基础设施是清晰的，只有形成规模才有可能盈利。TELD成立后，长期处于亏损状态，2016年亏损仍高达3亿元。直到2018年，母公司特锐德的财报显示，公司营收58.06亿元，净利润2亿元，充电业务实现盈亏平衡，这也意味着TELD终于开启了盈利模式。