圣大君威箱包图片

内饰方面，新款GL8将配备全液晶仪表盘和贯穿式中控面板，整体科技感更强。动力方面，新车将搭载2.0T发动机，最大功率177kW，最大扭矩350N.m，传动系统方面，新车将匹配9速自动变速箱。新君威的外观方面，新君威整体上延续了现款车型的造型，但细节上做了不少调整，整体线条更加硬朗。新车前脸将采用全新样式的点阵式前格栅，新车前大灯也进行了重新设计。

这两年汽车圈的怪现象总是频频出现，比如德系安全系数不如日系，国产设计超越日韩，德系家用车操控被美系超越等等。销量方面，随着德系深化的逐渐消散，日系品牌正在迎头赶上。虽然与美国人无关，但贪婪的美国人并不想落后。现在美系车销量基本靠降价。以前我们一直觉得美系车看起来很贵，别克君越、君威、凯迪拉克等品牌看起来都很高级，但没想到的是，美系车的优惠力度如此之大，15万元内拿下别克君威不再是梦想。

不开玩笑！别克君威作为不折不扣的德系产品，是欧宝Insua的姊妹车型。到了中国后换成了别克logo，在产品力上的表现也很出色。但面对同级竞争对手的打压，别克不得不低头求饶。是不是让很多朋友对君威有了新的认识？2010年左右，别克君威的整体表现还是相当强劲的。虽然没有丰田凯美瑞，本田雅阁更受欢迎，但凭借其出色的设计，年轻人对其情有独钟，这也是君威一战成名的主要原因。

换车门是一件很头疼的事，很不幸的发生在我身上。元旦前，我在县城郊外和一个新手司机相撞。大概是，对方在双向四车道的最右侧车道，我在同方向的左侧快车道。接近对方时，对方开了转向灯，但其实只是关心前方的路，根本没看到后面的我！情急之下，只好躲在对面车道，而对方新手，大概是对油门和刹车搞混了，丢了VV的两个门，还把小VV的PP给撞了，损失惨重。

我不得不拨打122报警。大家吹个气确认是不是酒驾，然后交警会去了解具体情况。对方也很老实，直言自己是新手，新车。他一转身没注意到我，也没给我机会说什么。于是交警写了一份责任清单，给了对方一张违章罚单。碰巧县别克4S店的维修经理来到现场，说我的车门受了重伤。他建议我更换前后门，后保险杠还能用。我建议只修，剩下的问题拆了再换。毕竟对方全责，不用多想。

作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威以其新潮、动感、科学的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐，值得购买。别克君威值得购买的理由如下:1。别克君威凭借其大气现代的设计风格、动力与宁静完美结合的2.0TSIDI和1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机、出色的安全保障以及各种豪华科技装备，满足新一代中产家庭的更高需求，让他们一路畅享平顺舒适的驾乘感受。

外观大气，车身长4909mm，宽1863mm，提供宽敞舒适的驾乘空间，后座三个人也不会觉得拥挤。3.全新别克君威提供两套驱动系统可供选择，融合了先进的技术和高耐久性，在兼顾性能和燃油经济性的同时，精准满足不同动力组合用户的多样化需求。别克君威被大众认可的原因有以下几点:1。别克很重视内饰，除了外观设计，还体现在配置上。这个品牌的特点是低配也有和高配相差不大的内饰，比如君越和昂科威。

文/叶昊天近日，有网友留言:15万想买车，目前在大众速腾和别克君威之间选择。具体车型大众速腾300TSIDGS超越版，1.5T，官方指导价:15.89万元；别克君威552T智翔版，1.5T，官方指导价:19.68万元。其实15万买大众速腾和别克君威是个伪命题。因为据我所知，大众速腾300TSIDGS超越版在终端裸车的价格在12.5万元左右，落地在14万元左右；别克君威552T智翔版在终端卖裸车14万左右，落地16万左右。

通常越贵的产品越强，这是一个永恒的真理。就综合产品力而言，别克君威552T智翔版绝对强于大众速腾300TSIDGS超越版。但是，没有一辆车是完美的，选车最重要的不是产品更强，而是更适合你。从这个角度我们不难发现，别克君威和大众速腾基本上是服务于两个不同的群体。首先，从车身尺寸和定位来看，别克君威是货真价实的中型车，而大众速腾只是一款紧凑型车。

车型介绍外观可以说欧宝insignia的出现展示了这一全新全球平台设计的蓝图。说别克新一代君威直接改标欧宝insignia有点牵强，在通用欧洲设计中心试运行后，编辑感觉新一代君威和insignia还是有区别的，泛亚根据亚太地区或者中国的实际使用环境做了很多修改。该形状的整体轮廓保留了徽章的形状，当然，如果进入中国，必须要有别克元素。在这一点上，泛亚绝不会手软，整车乍一看，很眼熟。是的，在2012年北京国际车展上，别克未来概念车已经让我们初尝了新一代君威的设计。